【太平洋轿车网】h4f为高速四驱形式，而且中心差速器为敞开状况。这种形式适合在日常运用，而且在一些雨雪气候后的湿滑路面也可以正常的运用。轿车上配有差速器，在轿车拐弯时，内侧车轮和外侧车轮有一个转速差，这个转速差需求差速器来化解掉。

  差速锁是经过锁止差速器，把同轴的两个车轮中心的传动轴变成刚性衔接，这样做才可以给左右两个车轮分配相同的动力，右侧不打滑的轮胎就会取得牵引力，协助车辆脱困。所以差速锁关于越野车来说是个必备装备。

  但是在日常路途行进时别翻开差速锁，日常路途行进常常需求转弯，假如翻开差速锁，那么同轴两个车轮之间是不允许存在转速差的，假如这时快速转弯有几率会使翻车。在往常路面行进别翻开差速锁，只要在越野路面需求脱困时才干翻开。

  大部分越野车都装备两个差速锁，即前桥差速锁和后桥差速锁，装备中心差速锁的不太常见。