原标题：豪能股份：8月1日接受机构调研，包括知名机构淡水泉，趣时资产，正圆投资的多家机构参与

  2023年8月7日豪能股份（603809）发布了重要的公告称公司于2023年8月1日接受机构调查与研究，中泰证券、纯达基金、华夏基金、德邦资管、万家基金、国泰基金、景顺长城基金、国海富兰克林基金、博时基金、中信证券、华泰资管、华创证券、宁银理财、江北嘴投资、浙商FICC、圆信永丰基金、创金合信基金、工银瑞信基金、太平洋资管、华福证券、中邮基金、鹏扬基金、信达证券、正圆投资、阳光资管、国信证券、淡水泉、沣沛投资、合煦智远基金、金鹰基金、光大保德信基金、中信建投基金、浙商资管、泉果基金、杭银理财、华润元大基金、亘曦投资、混沌投资、嘉实基金、汉石私募、华富基金、民生加银基金、中邮人寿保险、源乐晟资管、银华基金、复弈投资、禾永投资、磐厚投资、民生银行、金广资产、华宝基金、上银基金、红土创新基金、世纪证券资管、长城基金、永赢基金、长盛基金、山西证券、华兴资管、前海珞珈、金信基金、兴银理财、兴业基金、汇添富基金、淳厚基金、安信资管、平安资管、朱雀投资、金元顺安基金、勤晨私募、大成基金、趣时资产、华安基金、华泰保兴基金、恒立私募、泰康资产、明世伙伴基金、长信基金、恒越基金、天弘基金、冰河资产、浦银安盛、中国国际金融、中邮人寿、兆天投资、西部利得基金、度势投资、富安达基金、鹏华基金、大家资产参与。

  答：公司上半年出口业务持续增长，实现营业收入10,546.78万元，同比增长约43%。公司会与现有客户继续保持密切合作，积极拓展欧洲、北美等多国市场，进一步提升产品出口品类，出口业务将是公司未来重要的业绩增长点之一。

  答：公司目前销售的差速器产品包含行半齿、壳体等零件，也包含小总成及含主减齿的大总成。待公司差速器壳体铸造线建设、调试完毕，大小总成的销售占比将进一步提升。

  答：一是更具成本优势，单车价值量更高，能增加公司的综合竞争力；二是企业来提供的总成在零件的协调性、一致性上会更优；三是公司具备差速器总成的设计和研发能力，全产业链会带来成本可控、质量可控、交付可控，客户也更倾向于全产业链总成配套商。

  答：公司电机轴产品为空心电机轴，相比于传统实心轴，重量降低，是未来电机轻量化的必然路径；通过整体锻造实现了对复杂类空心电机轴的突破，使生产效率大幅度的增加；公司产品工艺技术先进，可承受更高转速；中空设计方便油冷降温，能更好提升电驱性能。

  答：公司的精密行星减速器产品为新能源汽车用同轴减速器，具有高精度、高扭矩、高效率和传动更准确等特点，目前该项目正由子公司重庆豪能投资建设中。

  答：公司2023年拟募集5.5亿元资金用于“新能源汽车关键零部件生产基地建设”项目，投资建设新能源汽车用电机轴，将丰富公司新能源汽车相关这类的产品，完善现有汽车产业布局。目前刚收到上交所的审核问询函。

  问：乘用车、商用车同步器的加工设施是不是能够通用？同步器加工设施未来是不是能够转型？

  答：部分设备通用，同时，乘用车同步器加工设施部分可以转型为齿轮加工设备。

  答：同步器单车价值量主要跟挡位相关，燃油车和混动车在相同挡位情况下的价值量差别不大。

  豪能股份（603809）主营业务：汽车传动系统相关零部件产品的研发、生产和销售以及航空零部件的精密制造。

  豪能股份2023中报显示，公司主要经营收入8.24亿元，同比上升15.74%；归母净利润8917.33万元，同比下降24.25%；扣非净利润7717.14万元，同比下降22.26%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入4.46亿元，同比上升47.05%；单季度归母净利润4585.64万元，同比上升28.25%；单季度扣非净利润3861.43万元，同比上升72.46%；负债率58.37%，投资收益-500.85万元，财务费用3541.46万元，毛利率30.58%。

  该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为12.0。

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